GP do Brasil

A 3 minutos da largada, uma breve mas forte pancada de chuva atrasou a decisão do campeonato em mais 10 minutos. Da forma como a chuva veio, foi embora. E deve continuar assim durante a prova. A previsão indica que não deve chover mais nos primeiros 30 minutos da corrida. Os bólidos saíram para a volta de apresentação com pneus intermediários e a pista muito molhada em alguns trechos, sobretudo na reta dos boxes, e absolutamente seca em outros, caso do Bico de Pato. Kubica, que sairia em em 13º, sai dos boxes. A largada e a passagem pelo S do Senna foram limpas na ponta, com as posições sendo mantidas, mas lá atrás Coulthard bateu nas duas Willians e, aparentemente, também no Piquet, forçando a entrada do carro de segurança. Coulthard abandona a corrida e a F1 com esse erro. Antes disso, Alonso teve tempo de ultrapassar o Kovalainen, coisa que o Vettel já tinha feito, e assim que o carro de segurança sair já deve começar a pressionar jovem alemão para ir atrás do Hamilton.

No início da volta 4 o carro de segurança volta aos boxes, e Massa relarga muito bem, conseguindo ganhar uma boa distância dos outros carros. Alonso pressiona o Vettel, que se aproxima do Hamilton, enquanto Raikkonen e Trulli mantém suas posições com tranqüilidade. A pista já está bastante seca, por isso Vettel e Alonso, que vinham perdendo rendimento e deixando o Hamilton escapar, foram dois dos que entraram logo nos boxes para colocar pneus para pista seca. Na volta seguinte foi a vez do Massa, enquanto o Hamilton continuou na pista com os pneus intermediários já bastante desgastados. Mas ele ficou apenas mais uma volta, a despeito da previsão indicar chuva em alguns minutos. Vettel e Alonso conseguiram tomar o 2º e o 3º lugares nos boxes, e Hamilton voltou em 6º, o que por enquanto dá o campeonato ao Massa. No momento, a Force India do Fisichella, em 5º, é o obstáculo no caminho do Hamilton. E o italiano parece disposto a prestar esse serviço à Ferrari, segurando com valentia a McLaren.

Massa é o mais rápido na pista, no momento em que a previsão do tempo anuncia mais uma pancada de chuva, como a que antecedeu a largada, em 10 minutos. Hamilton por fim conseguiu passar pelo Fisichella, colocando novamente as mãos na taça. Vettel está trocando voltas mais rápidas com o Massa, e está colado no brasileiro. Sua Toro Rosso está bem mais leve, e deve estar perto de parar novamente. Glock, que também ultrapassou o Fisichella, está mais rápido do que o Hamilton, e se aproxima ameaçadoramente. Agora não há mais trechos molhados na pista, dentro do traçado ideal. Vettel faz sua parada, como se esperava prematuramente, voltando em 6º. Tomara que ele consiga manter o ritmo para passar o Hamilton novamente, quando for a vez do inglês fazer o seu pit stop.

Massa agora é o mais rápido novamente, devendo estar próximo de parar. Após duas voltas mais rápidas em seguida, ele confirma essa suspeita. Alonso assume temporariamente a ponta, com Raikkonen e, infelizmente, Hamilton, atrás dele. Poucas voltas depois Alonso e Hamilton vão aos boxes. Hamilton voltou em 6º, mas é Kovalainen quem está à sua frente, e ele ainda não parou, o que acontece na volta seguinte. Em seguida é a vez do Raikkonen, e Massa reassume a ponta. O finlandês voltou em 4º. Enquanto isso, nada de chuva, ao menos por enquanto.

Mais uma vez Vettel, que novamente está próximo de parar, é o mais rápido da pista e se aproxima do Massa. O restante dos ponteiros deve ir até o final da prova sem parar novamente, se não chover. Vettel faz sua parada, fazendo com que Hamilton herde a 4ª posição. Mas Vettel conseguiu voltar atrás dele, e ainda pode tentar ultrapassá-lo, pelo desempenho que vem apresentando. E o alemão já é mais rápido do que ele, aproximando-se rapidamente. A previsão indica novamente chuva em 15 minutos. O que acontece faltando 8 voltas para o final, mas bem fraca. A pista começa a ficar molhada, mas só os de trás param para colocar os pneus intermediários. Kovalainen parou, e o Vettel pressiona o Hamilton como nunca. A chuva aumenta, e Raikkonen troca seus pneus. Hamilton e Vettel entram juntos nos boxes, enquanto o Massa ainda precisa dar uma volta inteira. Hamilton consegue voltar ainda à frente do Vettel. E no instante em que eles saem, Massa entra nos boxes e faz a sua parada, voltando à pista rapidamente e ainda em 1º.

Hamilton voltou em 5º, com Vettel ainda tentando passar por ele. Glock permanece na pista com pneus para pista seca, e se Vettel conseguir passar (ou bater...), Massa é campeão. O alemão está absolutamente colado, nem os retardatários atrapalham. E ele consegue! Vettel passou o Hamilton a 2 voltas do fim, tirando a taça das mãos do piloto inglês, que se desespera. Massa abre a última e decisiva volta. A chuva aumenta e complica um pouco mais. Massa vence a prova, mas nos últimos instantes Glock cede, sem conseguir controlar o carro na pista muito molhada, e Hamilton consegue fechar a prova na 5ª posição, conquistando o campeonato. Um final incrível e inesperadamente emocionante, e meus (in)sinceros parabéns ao campeão da F1 de 2008, Lewis Hamilton. Confira o resultado final da prova:

1º Felipe Massa
2º Fernando Alonso
3º Kimi Räikkönen
4º Sebastian Vettel
5º Lewis Hamilton
6º Timo Glock
7º Heikki Kovalainen
8º Jarno Trulli
9º Mark Webber
10º Nick Heidfeld
11º Robert Kubica
12º Nico Rosberg
13º Jenson Button
14º Sebastien Bourdais
15º Rubens Barrichello
16º Adrian Sutil
17º Kazuki Nakajima
18º Giancarlo Fisichella
Ret Nelsinho Piquet
Ret David Coulthard

E o resultado final do campeonato de pilotos:

1º Lewis Hamilton 98 pontos
2º Felipe Massa 97 pontos
3º Kimi Räikkönen 75 pontos
4º Robert Kubica 75 pontos
5º Fernando Alonso 61 pontos
6º Nick Heidfeld 60 pontos
7º Heikki Kovalainen 53 pontos
8º Sebastian Vettel 35 pontos
9º Jarno Trulli 31 pontos
10º Timo Glock 25 pontos
11º Mark Webber 21 pontos
12º Nelsinho Piquet 19 pontos
13º Nico Rosberg 17 pontos
14º Rubens Barrichello 11 pontos
15º Kazuki Nakajima 9 pontos
16º David Coulthard 8 pontos
17º Sebastien Bourdais 4 pontos
18º Jenson Button 3 pontos
19º Giancarlo Fisichella 0 pontos
20º Adrian Sutil 0 pontos
21º Takuma Sato 0 pontos
22º Anthony Davidson 0 pontos

Por fim, o resultado do mundial de equipes:

1º Ferrari 172 pontos
2º McLaren-Mercedes 151 pontos
3º BMW Sauber 135 pontos
4º Renault 80 pontos
5º Toyota 56 pontos
6º STR-Ferrari 39 pontos
7º Red Bull-Renault 29 pontos
8º Williams-Toyota 26 pontos
9º Honda 14 pontos
10º Force India-Ferrari 0 pontos
11º Super Aguri-Honda 0 pontos

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Grid de largada para o GP do Brasil

Piquet foi o primeiro a ir para a pista hoje, seguido do Barrichello. Poucos minutos depois foi a vez dos rivais pelo título, Massa e Hamilton, nessa ordem. Massa fez a penas o 3º tempo, enquanto Hamilton conseguiu o 1º. Piquet acabou tomando o 3º lugar do Massa, que perdeu também para o Kovalainen. No final, Massa mostrou a que veio e tomou a ponta, com o melhor tempo de todo o final de semana. Ficarão de fora do Q2 Nakajima, Button, Rosberg, Fisichella e Sutil. Barrichello conseguiu a façanha de levar a Honda para a próxima parte da classificação.

O Q2 é inaugurado pelas duas Toyotas. As Ferraris de Raikkonen e Massa são os carros que aparecem na seqüência. Hamilton sai para a pista atrás do Massa. Raikkonen faz o 1º tempo, no que é imitado em seguida pelo Massa. Hamilton fecha sua volta poucos milésimos mais rápido. Faltando 3 minutos, Kovalainen faz o melhor tempo. Rodaram dessa vez Piquet, Webber, Kubica, Coulthard e Barrichello.

E então começa o decisivo Q3, mais uma vez aberto por uma Toyota, a do Glock. Dos dois que contam, Massa é o primeiro a ir para a pista. Hamilton vem logo atrás. Massa faz a pole provisória, enquanto o Hamilton faz só o 3º tempo, atrás do Vettel. Massa abre sua segunda volta rápida, que termina melhor do que a primeira. Hamilton assusta com o 2º tempo, mas logo é superado por Raikkonen e Trulli, que surpreende com o 2º lugar. Alonso vai largar em 6º, exatamente atrás do Hamilton, ou seja, em posição de ataque... Confira o grid completo:

1º Felipe Massa
2º Jarno Trulli
3º Kimi Räikkönen
4º Lewis Hamilton
5º Heikki Kovalainen
6º Fernando Alonso
7º Sebastian Vettel
8º Nick Heidfeld
9º Sebastien Bourdais
10º Timo Glock
11º Nelsinho Piquet
12º Mark Webber
13º Robert Kubica
14º David Coulthard
15º Rubens Barrichello
16º Kazuki Nakajima
17º Jenson Button
18º Nico Rosberg
19º Giancarlo Fisichella
20º Adrian Sutil

A corrida é amanhã às 15h, e promete ser a mais emocionante do ano, quem sabe dos últimos anos.

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GP da China

O GP da China começa com ameça de 40% de chance de chover durante a corrida. A largada foi tranqüila, Hamilton conseguiu manter a ponta, seguido de Raikkonen e Massa. Kovalainen largou muito bem, ultrapassando o Alonso e até ameaçando o Massa. Mas o Alonso logo deu o troco, recuperando o 4º lugar. Barrichello largou muito bem pulou para 10º, logo atrás do Piquet. A possibilidade de chuva cai para 20%, por volta da volta 11, no momento em que as Ferraris começam a melhorar e a tirar a diferença para o Hamilton.

Dos ponteiros, Massa e Alonso são os primeiros a fazer o pit stop. Ele entram e saem dos boxes perfeitamente sincronizados. Hamilton e Raikkonen param na volta seguinte, e também saem na ordem em que entraram. Massa foi o único a voltar ainda com os pneus macios. Kubica finalmente faz o seu pit stop, devolvendo o 3º lugar ao Massa. Depois de algumas voltas, com os carros mais leves, Massa é o mais rápido da pista, tirando a diferença para o Raikkonen, com certeza já preparando uma ultrapassagem nos boxes.

Kovalainen, que vinha em 5º, tem um pneu furado, provavelmente provocado pelo desgaste excessivo da pista chinesa. Tomara que aconteça o mesmo com o Hamilton! Alonso pára em seguida, colocando pneus macios, os mesmo que terão que ser usados por Raikkonen e Hamilton, e exatamente os que se desgastam mais facilmente. Massa vai aos boxes, voltando sem problemas (ufa!) e com pneus duros. Hamilton e Raikkonen param na volta seguinte. Raikkonen voltou ainda à frente do Massa, mas parece estar tirando o pé para deixar o Massa assumir a 2ª posição. Faltando 8 voltas, Massa alcançou e passou o Raikkonen, que obviamente não colocou nenhuma dificuldade.

No final, a despeito da torcida contra de todos os brasileiros, Hamilton vence, seguido de Massa e Raikkonen. Esse resultado torna as chances do Massa vencer o campeonato um trabalho digno de Ethan Hunt. Confira o resultado final:

1º Lewis Hamilton
2º Felipe Massa
3º Kimi Räikkönen
4º Fernando Alonso
5º Nick Heidfeld
6º Robert Kubica
7º Timo Glock
8º Nelsinho Piquet
9º Sebastian Vettel
10º David Coulthard
11º Rubens Barrichello
12º Kazuki Nakajima
13º Sebastien Bourdais
14º Mark Webber
15º Nico Rosberg
16º Jenson Button
17º Giancarlo Fisichella
Ret Heikki Kovalainen
Ret Adrian Sutil
Ret Jarno Trulli

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Grid de largada para o GP da China

No Q1 do treino classificatório para o GP da China, Hamilton é quase 0,5 segundo mais rápido do que o Massa. Parece ser impossível para a Ferrari tirar a pole do Hamilton, mas Massa deve conseguir o 2º lugar. No finalzinho, até o Kovalainen, que até então se mantinha longe dessa briga, conseguiu ser mais rápido do que o Massa. Por muito pouco, o terceiro candidato ao título, Kubica, não fica de fora do Q2: ele foi mais rápido apenas do que o Barrichello, que por incrível que pareça conseguiu colocar a carroça da Honda na última vaga. Rodaram Coulthard, Nakajima, Button, Sutil e Fisichella.

Em sua primeira volta no Q2, Raikkonen já baixa o tempo do Hamilton no Q1. Mas para mostrar que a McLaren permanece em vantagem, é o Kovalainen quem faz uma volta mais rápida em seguida. Mas o Massa parece disposto a encarar a briga, pois consegue tomar a 1ª posição logo depois. Já o Hamilton, fez apenas o 5º tempo. Somente no finalzinho ele conseguiu superar o tempo do Massa. Ficarão de fora do Q3 Piquet, Kubica, Glock, Barrichello e Rosberg.

Raikkonen é o primeiro candidato à pole a ir para a pista, seguido do Hamilton e do Massa. Raikkonen, naturalmente, faz a primeira pole provisória, e por incrível que pareça Hamilton não consegue superá-lo. Massa é mais rápido do que o inglês, mas faz apenas o 3º tempo. Por enquanto, a pole é de Kovalainen, seguido de Raikkonen, Webber, Massa e Hamilton. Lembrando que o Webber vai perder 10 posições no grid por ter trocado o motor, portanto ele não fica entre os 10 primeiros. Na segunda tentativa, Raikkonen toma a pole, no que é imitado pelo Hamilton. Massa faz apenas o 3º tempo, dando a impressão de estar bem mais pesado do que os dois primeiros, mas felizmente o Kovalainen conseguiu apenas o 5º. No final das contas, pode ser bom para o Massa: basta que novamente o Raikkonen se enrosque com o Hamilton na largada. E o Massa sempre pode passar pelos dois de uma vez, como já fez nesse ano. Confira o grid completo:

1º Lewis Hamilton
2º Kimi Räikkönen
3º Felipe Massa
4º Fernando Alonso
5º Heikki Kovalainen
6º Mark Webber
7º Nick Heidfeld
8º Sebastian Vettel
9º Jarno Trulli
10º Sebastien Bourdais
11º Nelsinho Piquet
12º Robert Kubica
13º Timo Glock
14º Rubens Barrichello
15º Nico Rosberg
16º David Coulthard
17º Kazuki Nakajima
18º Jenson Button
19º Adrian Sutil
20º Giancarlo Fisichella

A corrida é amanhã às 5h da madrugada, já no horário de Brasília de verão.

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GP do Japão

Raikkonen tentou tomar a ponta na largada do GP do Japão. Tentou mesmo, com vontade. E apesar de não ter conseguido, provocou uma revolução. Ele saiu bem melhor do que o Hamilton, mas o inglês tentou dar o troco na primeira curva, e quase se tocaram. Para não bater, Raikkonen acabou fechado por Kovalainen e ele próprio fechou o Massa e mais alguns outros carros. Como resultado do bolo, Kubica saiu na liderança, com Raikkonen em 5º, Massa em 6º e Hamilton em 7º! Algumas curvas depois, Hamilton atacou o Felipe, deixando-o sem espaço para contornar a curva. Ao tentar voltar a pista, Massa acabou tocando o Hamilton, que rodou e voltou à pista em último. Massa acabou perdendo uma posição para o Bourdais, e tem dificuldades para alcançá-lo. No momento que o carro do Kovalainen quebra, abandonando a corrida quando estava em 3º, os comissários decidem punir o Hamilton, pela confusão na largada, e o Massa, pelo toque no Hamilton, ambos com uma passagem nos boxes.

Depois de pagar suas punições e fazer os seus pit stops, Massa volta em 14º e Hamilton em 15º. Trulli, Bourdais e Piquet lideram. Barrichello, apesar de estar em 10º, está disposto a mostrar serviço à Honda. Com um carro sabidamente inferior, está resistindo às investidas do Rosberg, aplicando inclusive um belo "X" no alemão. Depois de quase todas as paradas, Alonso lidera com uma certa folga, criando uma possibilidade real de uma nova vitória. Massa finalmente conseguiu passar o Button, subindo para 12º, logo atrás do Barrichello, que por fim não pôde mais segurar o Rosberg, e não deve dar tanto trabalho ao seu compatriota. Hamilton estava pouco mais de 5 segundos atrás do Button, e demorou algumas voltas para passar por ele.

Barrichello faz o seu único pit stop, e Massa e Hamilton sobem para 11º e 12º. Massa ainda consegue ultrapassar também o Webber, enquanto Hamilton faz mais um pit stop. Com o Rosberg nos boxes, Massa já é o 8º, mas deve estar próximo de parar. Piquet, que faz uma excelente corrida, mais uma vez lidera antes da sua parada. Massa se atrapalha com Bourdais, que saía dos boxes, e roda, mas não perde posições. Após todas as paradas, Alonso lidera com 11 segundos de vantagem para a briga de Kubica e Raikkonen pela 2ª posição. Massa faz seu último pit stop, retornando em 10º, enquanto que o Hamilton está em 12º. Enquanto Kubica e Raikkonen brigam, Piquet se aproxima dos dois, tirando praticamente 1 segundo por volta.

Em apenas três voltas, o Massa conseguiu tirar quase 5 segundos de vantagem que o Heidfeld tinha e ultrapassá-lo, alcançando o 9º lugar. Resta agora alcançar e passar o Webber para chegar à zona de pontuação, mas são mais 5 segundos para tirar. Mas parece que era pouco! Em 3 voltas, Massa tirou a diferença e passou por dentro no retão dos boxes, na mais bela ultrapassagem da corrida. O brasileiro consegue assim chegar aos pontos. Ou melhor, ao ponto, já que o 8º marca apenas um. Poucos instantes depois Fernando Alonso chega a sua segunda vitória seguida, com Kubica em 2º, Raikkonen em 3º e Piquet em 4º, completando o ótimo resultado da Renault. Confira o resultado completo, que no final das contas não foi de todo ruim para o Massa, mas mantém o Kubica na disputa do campeonato:

1º Fernando Alonso
2º Robert Kubica
3º Kimi Räikkönen
4º Nelsinho Piquet
5º Jarno Trulli
6º Sebastien Bourdais
7º Sebastian Vettel
8º Felipe Massa
9º Mark Webber
10º Nick Heidfeld
11º Nico Rosberg
12º Lewis Hamilton
13º Rubens Barrichello
14º Jenson Button
15º Kazuki Nakajima
Ret Giancarlo Fisichella
Ret Heikki Kovalainen
Ret Adrian Sutil
Ret Timo Glock
Ret David Coulthard

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Grid de largada para o GP do Japão

O treino classificatório para o primeiro GP da decisão da F1 começa com a pista úmida, mas sem expectativa de mais chuva, segundo a meteorologia. No começo, Hamilton é o mais rápido, seguido por Piquet e Massa. No final, quem faz o melhor tempo é o Glock. Estranho o desempenho da BMW, com Kubica em 14º e Heidfeld em 16º. Ficaram de fora do Q2 o próprio Heidfeld, Barrichello, Button, Sutil e Fisichella.

No Q2, a briga é entre os dois candidatos ao título de novo. Raikkonen até ameaçou, mas não parece nem um pouco animado a ajudar o Massa, superando o Hamilton. Depois de fazer suas voltas rápidas, Massa e Hamilton sossegaram e não saíram mais à pista. Apesar disso, ninguém conseguiu passar do 3º tempo. Raikkonen conseguiu apenas o 7º lugar. Rodaram Coulthard, Piquet, Webber, Nakajima e Rosberg.

Massa é um dos primeiros a sair dos boxes, seguido do Hamilton. Na primeira tentativa, o mais rápido é Raikkonen, com Massa e Hamilton. Na última tentativa, Hamilton conseguiu a pole, com Raikkonen em 2º e Massa somente em 3º. Depois disso, Alonso, e em seguida o Kovalainen, ainda tiram o 3º lugar do Massa. Situação bem complicada para o brasileiro, largando em 5º. Confira o grid completo:

1º Lewis Hamilton
2º Kimi Räikkönen
3º Heikki Kovalainen
4º Fernando Alonso
5º Felipe Massa
6º Robert Kubica
7º Jarno Trulli
8º Timo Glock
9º Sebastian Vettel
10º Sebastien Bourdais
11º David Coulthard
12º Nelsinho Piquet
13º Mark Webber
14º Kazuki Nakajima
15º Nico Rosberg
16º Nick Heidfeld
17º Rubens Barrichello
18º Jenson Button
19º Adrian Sutil
20º Giancarlo Fisichella

A corrida é amanhã à 1h30.

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GP de Singapura

Felipe Massa largou muito bem em Singapura. Hamilton não teve chance de tomar a ponta, e o brasileiro logo abriu uma pequena distância. Raikkonen também largou bem, chegando a ameaçar ao Hamilton. E o Massa continua abrindo, mais ou menos 0,5 segundo por volta. A previsão é que eles parem nos boxes na mesma volta, então Massa deve manter essa vantagem com facilidade.

Piquet bateu forte no muro, acabando com a lateral direita do carro, mas está bem. Infelizmente, isso obrigou a entrada do safety car, o que prejudica o Massa. Para complicar um pouco mais, o carro do Barrichello quebrou no meio da pista logo depois de fazer o pit stop. Assim que os boxes são abertos, As duas Ferraris e o Hamilton param nos boxes. Mas liberam o Massa antes da hora, e a mangueira de combustível ficou presa ao carro, fazendo com que ele perca muitíssimo tempo, e provavelmente também a corrida, nos boxes. Ele caiu para último lugar, mas por sorte o safety car ainda está na pista, assim ele não perde tanto tempo. Hamilton no momento é o 9º, e o safety car é liberado com Rosberg liderando a corrida. Como não há nada tão ruim que não possa piorar, Massa recebe um drive-through (passagem pelos boxes), por sair carregando a mangueira de combustível.

Rosberg, o líder, e Kubica, o 4º, também são punidos mas com stop & go, por entrar nos boxes em luz vermelha, durante o período do safety car. A liderança será de Trulli com a Force India do Fisichella em 2º. Hamilton já é o 6º, e ele deve sair dessa corrida muito favorecido no campeonato. Depois de algumas paradas normais e outras punitivas, Alonso lidera a corrida com folga. No momento em que Rosberg faz o seu terceiro pit stop, dessa vez para abastecimento e troca de pneus, Hamilton assume o 3º lugar. A situação do Massa no campeonato fica cada vez mais difícil. Alonso, o líder, também pára, mas por pouco consegue voltar ainda à frente, com Coulthard e Hamilton colados nele. Algumas curva depois, Hamilton consegue ultrapassar o Coulthard.

Faltando 11 voltas, Massa rodou e saiu da pista. Ao voltar, Sutil tentou desviar dele e encontrou a proteção do muro. Na verdade, parece ter sido tudo provocado pelo Trulli, que vinha lento. O problema é que o safety car voltou à pista, aí as chances do Hamilton vencer voltaram. O safety car saiu da pista faltando 8 voltas. Alonso relargou bem, enquanto o Hamilton saiu pressionando o Rosberg. Apesar das possibilidades, todos se aquietaram e ninguém ameaçou de verdade. Para completar o terrível dia da Ferrari, faltando 4 voltas Raikkonen acertou o muro com a lateral do carro, provando ser incapaz de ajudar o Massa no campeonato. E ainda fez a Ferrari perder a liderança do mundial de construtores. Vence Alonso, com Rosberg em 2º e Hamilton, sortudo, em 3º. Confira o (triste) resultado final:

1º Fernando Alonso
2º Nico Rosberg
3º Lewis Hamilton
4º Timo Glock
5º Sebastian Vettel
6º Nick Heidfeld
7º David Coulthard
8º Kazuki Nakajima
9º Jenson Button
10º Heikki Kovalainen
11º Robert Kubica
12º Sebastien Bourdais
13º Felipe Massa
14º Giancarlo Fisichella
15º Kimi Räikkönen
Ret Jarno Trulli
Ret Adrian Sutil
Ret Mark Webber
Ret Rubens Barrichello
Ret Nelsinho Piquet

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Grid de largada para o GP de Singapura

Finalmente chegou o dia! Ops, a noite... O primeiro treino classificatório da primeira corrida noturna da F1! E é tão fantástico quanto se imaginava. Já vi corridas de Indy a noite, mas só em oval, num circuito de rua é a primeira vez que vejo. A iluminação é perfeita, dentro da pista parece dia, o que cria um contraste espetacular com os prédios em volta no escuro. Por enquanto, apenas Hamilton e Alonso disputando a ponta, Massa está em 9º. No finalzinho, ele conseguiu o 4º tempo, o suficiente. O apagado Raikkonen, que não fez nada digno de nota durante todo o final de semana, conseguiu o 1º tempo. Ficaram de fora Piquet (péssima hora pra isso, já que o ele quer renovar o contrato, e o companheiro Alonso está lááá na frente), Bourdais (outro que quer continuar na sua equipe, assim complica), Barrichello (aí tudo bem, todo mundo sabe que o carro da Honda é triste, e o Button ficou pouco a frente), Sutil e Fisichella (ambos em posição normal). Aliás, Fisichella nem marcou tempo. Bateu no treino anterior e seu carro só ficou pronto no finalzinho do tempo. Aí ele foi pra pista e na primeira volta rápida bateu de novo, no mesmo lugar!

Um dos primeiros a sair para o Q2 e candidato à pole, Alonso deu azar: o carro quebrou e ele ficou fora. Nesse instante, Massa e Raikkonen brigam pela pole, com vantagem para o brasileiro, que faz o melhor tempo do final de semana. Vettel se destaca de novo, em 3º. Hamilton errou na sua primeira tentativa, e agora vai ter tempo para mais só duas voltas rápidas. Na primeira temtativa, consegue só o 8º tempo. Ele abortou a segunda volta quando já tinha caído para 10º. Por sorte, o Q2 acabou e ele não ficou de fora. Rodaram dessa vez Trulli, Button, Webber, Coulthard e Alonso.

No Q3, na primeira volta rápida dos candidatos à pole, Massa é o melhor, seguido de Hamilton e Raikkonen. Vettel é o 4º, é melhor nos acostumarmos com ele andando entre os primeiros. Na segunda tentativa, Raikkonen consegue melhorar apenas seu próprio tempo. Hamilton faz a pole, mas não tem tempo de comemorar: Massa vem e seguida e toma o 1º tempo, mais de meio segundo mais rápido. É um pé no topo do pódio e na liderança do campeonato! Confira o grid completo:

1º Felipe Massa
2º Lewis Hamilton
3º Kimi Räikkönen
4º Robert Kubica
5º Heikki Kovalainen
6º Nick Heidfeld
7º Sebastian Vettel
8º Timo Glock
9º Nico Rosberg
10º Kazuki Nakajima
11º Jarno Trulli
12º Jenson Button
13º Mark Webber
14º David Coulthard
15º Fernando Alonso
16º Nelsinho Piquet
17º Sebastien Bourdais
18º Rubens Barrichello
19º Adrian Sutil
20º Giancarlo Fisichella

A corrida é amanhã às 9h. Eu não perco!

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GP da Itália

Como previsto corretamente pela metereologia, o dia já amanheceu com chuva forte em Monza. No momento da largada não chove, mas a pista está encharcada. Por causa disso, há um novo carro na pole: o safety car. A largada foi feita com o carro de segurança já na pista, mas ele deve sair em algumas voltas. Bourdais não conseguiu largar com problemas mecânicos, por isso Massa ganhou uma posição. Com a saída do safety car, Vettel consegue manter a primeira posição com facilidade, já que ele é o único que consegue enxergar o que vem à frente. Aliás, houve poucas tentativas de ultrapassagem, todas falhas. Raikkonen e Hamilton, nessa ordem, ficam várias voltas presos atrás da Force India do Fisichella (!!), mas o finlandês finalmente consegue passar. Uma volta depois foi a vez do Hamilton. Ótimo, agora eles estão em 11º e 12º... Duas voltas depois, Hamilton passou o Raikkonen.

Bela ultrapassagem do Massa! Na primeira tentativa, ele ficou por fora na chicane, e na segunda perna ficou fora do traçado, o que facilitou para o Rosberg devolver o golpe. Na próxima chicane, mais uma vez Massa saiu do traçado, passou totalmente por cima da zebra e conseguiu ultrapassar. Mas, com receio de ser punido por usar a zebra, Massa devolveu a posição. Logo depois passou pela terceira vez, dessa vez na reta e sem chance para dúvidas. Agora ele é o 4º e ainda fez a volta mais rápida. Hamilton agora passa por Glock, colocando o adversário na grama. Será que vem mais punição por aí? Depois ele passa também pelo Kubica, alcançando a 8ª posição. Raikkonen estacionou em 12º. Alonso foi a nova vítima do Hamilton, que passou na reta mas tocou na Renault. Essa ousadia do inglês está lhe rendendo uma ótima corrida, mas pode lhe causar prejuízo se a punição vier. A pista já está bem melhor, e praticamente não há mais spray. Hamilton ainda passou pelo Trulli, mas errou e levou o troco. 

Vettel foi um dos primeiros a fazer o pit stop, voltando em 4º. Algumas voltas depois foi a vez do ponteiros, Kovalainen, Weber e Massa, que entram e saem dos boxes nessa ordem. Enquanto isso, Hamilton passou mais uma vez pelo Trulli, dessa vez pra valer. E já ataca o Rosberg em seguida, deixando mais um para trás. Quando já estava em 2º e aproximando-se do Vettel, Hamilton finalmente faz sua parada. E deve ser a única. Ele voltou em 8º, logo atrás do Massa. A vantagem do Massa é de 10s, mas ele ainda precisa fazer mais um pit stop.

Massa vai aos boxes para sua segunda parada, aparentemente antecipando para poder colcocar pneus intermediários. Kovalainen, Kubica e Weber imitam o brasileiro na volta seguinte. Se não voltar a chover, os quatro estarão em vantagem. Mas se chover... Hamilton rendeu-se e voltou aos boxes para colocar os pneus intermediários, para felicidade do Massa. Piquet finalmente faz sua primeira e única parada, quando já era o 3º. Mais um pódio para calar de vez a boca grande do Alonso? Infelizemente não, como mostra a seqüência da corrida. Massa, que quando parou saiu da zona de pontuação, já é o 6º e fazendo volta mais rápida. E Hamilton está logo atrás dele, e toma a volta mais rápida para si. Massa força e consegue passar pelo Heidfeld, mais uma vez pela zebra, e devolve a posição. O ruim é que o Hamilton já está colado atrás dele. Enquanto tudo isso acontece, Vettel lidera com facilidade.

Hamilton tem dificuldade para passar o Massa, mas parece ser questão de tempo. A Ferrari não tem o mesmo rendimento que a McLaren, nitidamente. Com a pista secando, Massa melhora e agora está mais rápido do que o Hamilton, conseguindo inclusive aumentar a diferença para o inglês. Hamilton perdeu tanto rendimento que agora é pressionado pelo Weber, que infelizmente se afobou, tocou na McLaren e perdeu a chicane. Faltando duas voltas, Hamilton volta a pressionar o Massa, mas terminam em 6º e 7º.

E quem venceu? Vitória histórica e espetacular para Sebastian Vettel! O piloto mais jovem a vencer uma corrida, na Itália com uma equipe italiana que usa motor Ferrari. Quer saber mais? A alguns anos, a equipe Toro Rosse era a Minardi! E o campeonato continua embolado, agora Massa está a apenas 1 ponto do Hamilton, enquanto que Kubica deixa o Raikkonen de vez pra trás e se aproxima dos líderes. Confira o resultado final:

1º Sebastian Vettel

2º Heikki Kovalainen

3º Robert Kubica

4º Fernando Alonso

5º Nick Heidfeld

6º Felipe Massa

7º Lewis Hamilton

8º Mark Webber

9º Kimi Räikkönen

10º Nelsinho Piquet

11º Timo Glock

12º Kazuki Nakajima

13º Jarno Trulli

14º Nico Rosberg

15º Jenson Button

16º David Coulthard

17º Rubens Barrichello

18º Sebastien Bourdais

19º Adrian Sutil

Ret Giancarlo Fisichella

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Grid de largada para o GP da Itália

Parece que Monza mudou para São Paulo... Depois da tempestade de ontem, hoje o dia amanheceu com chuva forte de novo na Itália. No momento do início do treino, a chuva é fraca, mas a pista está encharcada. Todo mundo correu pra pista assim que os boxes abriram, já que essa pode ser a melhor (se não única) oportunidade de marcar um bom tempo. E essa condição de pista cria situações inesperadas, pois quem marca os melhores tempos não são os pilotos de ponta de costume, mas Glock, Barrichello, Trulli e outros bons pilotos de chuva. Mas a chuva deu uma trégua, e a classificação vai aos poucos voltando ao normal. Ficaram de fora (os de sempre) Barrichello, Piquet, Nakajima, Button e Sutil. Se bem que o Piquet ficar fora enquanto o Fisichella passou para o Q2 foi uma novidade.

E o Q2 já começou com chuva de novo, chuva que aumentou muito em alguns minutos. No momento, Hamilton, Raikkonen e Massa correm risco de ficar fora da super pole. Massa consegue por pouco o 10º tempo. Faltando 1 minuto e meio, a chuva diminui um pouquinho, mas a pista continua inundada, enquanto que Raikkonen e Hamilton continuam fora do Q1. E não deu! Não esperava escrever isso sobre a classificação em Monza, mas rodaram Kubica, Fisichella, Coulthard, Raikkonen e Hamilton.

Agora, por enquanto, a chuva parou. Mas a pista continua muito molhada. Massa foi cedo para a pista, para aproveitar caso a chuva volte. O melhor novamente é Kovalainen, com Bourdais muito próximo. O francês, que precisa mostrar serviço pra manter o emprego, está se mostrando um excelente piloto na chuva. Com o Massa em 7º, a chuva volta a cair. Para fazer a alegria dos italianos, uma equipe italiana larga na pole: a Toro Rosso!! Vettel em 1º, Bourdais em 4º. Isso que é novidade. Aos tifosi mais decepcionados, lembrem que pelo menos o motor Ferrari vai largar na ponta. Confira o grid completo:

1º Sebastian Vettel

2º Heikki Kovalainen

3º Mark Webber

4º Sebastien Bourdais

5º Nico Rosberg

6º Felipe Massa

7º Jarno Trulli

8º Fernando Alonso

9º Timo Glock

10º Nick Heidfeld

11º Robert Kubica

12º Giancarlo Fisichella

13º David Coulthard

14º Kimi Räikkönen

15º Lewis Hamilton

16º Rubens Barrichello

17º Nelsinho Piquet

18º Kazuki Nakajima

19º Jenson Button

20º Adrian Sutil

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GP da Bélgica

Sem chuva, mas com a pista levemente molhada, a largada foi extremamente cautelosa. Aliás, nunca vi uma largada tão tranqulia assim em Spa. Hamilton conseguiu manter a posição, mas Raikkonen, que tomou o 3º lugar do Kovalainen na saída, rapidamente também passou o Massa. Na segunda volta, Hamilton rodou e ficou pra trás sem dar trabalho para o finlandês, que assumiu a liderança, porém o Massa não o imitou. Após algumas voltas, Hamilton já se distancia do Massa e se aproxima do Raikkonen, fazendo volta mais rápida atrás da outra. Mas o Raikkonen respondeu, fazendo a volta mais rápida também e conseguindo manter a distância.

Com apenas 11 voltas, Hamilton vai aos boxes. Estratégia ou problema no carro? Estratégia, pois o Raikkonen também entrou. Com ambas as paradas, Massa assume a ponta. Mas ele fez o seu pit stop na volta seguinte, retornando ao 3º lugar. Algumas voltas depois, Piquet rodou, bateu e abandonou. O que foi uma pena, pois a estratégia de fazer apenas uma parada parecia estar funcionando. Algumas voltas depois foi a vez do Barrichello, aparentemente por problemas mecânicos. Depois em entrevista ele mesmo explicou: um problema no câmbio o deixou sem a sexta marcha.

Após um segundo trecho da corrida em que não aconteceu quase nada, Raikkonen e Hamilton vão aos boxes ao mesmo tempo, com o finlandês mantendo a ponta. Massa mais uma vez passou, mas a vantagem do Raikkonen era muito grande. Se conseguir se manter mais voltas na pista, Massa pode passar pelo menos o Hamilton. Enquanto isso, a metereologia prevê chuva para o final da corrida. Massa faz o seu pit stop, mas volta ainda em 3º. Nesse momento, Hamilton é mais rápido e se aproxima do Raikkonen. A boa notícia é que agora o Massa também consegue se aproximar de ambos.

Faltando 6 voltas, começa a cair um chuva fininha. E o Hamilton agora pressiona o Raikkonen, enquanto o Massa, poupando o carro, ficou para trás. Hamilton, bem mais rápido, consegue ultrapassar numa manobra duvidosa. Na primeira tentativa, Raikkonen impediu a passagem e Hamilton saiu da pista, ultrapassando por fora. O regulamento manda e Hamilton devolveu a posição, mas de uma forma que o favoreceu na segunda tentativa, essa sim bem sucedida. Porém, logo depois, Hamilton erra e Raikkonen recupera a ponta, só para mais a frente rodar também e perder de novo o primeiro lugar. Nesse momento, a pista está bem escorregadia por causa da garoa, e todos têm dificuldade em manter o carro na pista. Raikkonen bate e está fora. Hamilton e Massa se arrastam na última volta para chegar em 1º e em 2º. Heidfeld, que na pernúltima volta estava bem atrás, entrou nos boxes, colocou pneus intermediários, e conseguiu chegar em 3º.

Devo confessar que hoje não assisti a corrida ao vivo, porque fui à igreja pela manhã. E por isso já vi que o resultado da corrida não foi esse. Penalizado pela manobra ilegal sobre Raikkonen, Hamilton teve o seu tempo total de prova aumentado em 25 segundos, caindo para a 3ª posição. Espetacular para o Massa: agora ele está apenas 2 pontos atrás do Hamilton, e praticamente obriga a Ferrari a dar prioridade ao brasileiro, já que Raikkonen agora está quase fora da disputa. Confira o resultado final oficial da prova, já com a penalidade do Hamilton:

1º Felipe Massa

2º Nick Heidfeld

3º Lewis Hamilton

4º Fernando Alonso

5º Sebastian Vettel

6º Robert Kubica

7º Sebastien Bourdais

8º Timo Glock

9º Mark Webber

10º Heikki Kovalainen

11º David Coulthard

12º Nico Rosberg

13º Adrian Sutil

14º Kazuki Nakajima

15º Jenson Button

16º Jarno Trulli

17º Giancarlo Fisichella

18º Kimi Räikkönen

Ret Rubens Barrichello

Ret Nelsinho Piquet

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Grid de largada para o GP da Bélgica

Sem a ameaça da chuva, o Q1 começou morno. Piquet é o primeiro a sair, fazendo um tempo razoável. Massa também faz o que é sua volta razoável, mas as McLarens vêm em seguida e baixam o tempo, com Hamilton bem mais rápido. Depois Kovalainen consegue superar o inglês. Nos últimos minutos, Massa consegue vencer o Hamilton e fica com o segundo lugar. Piquet conseguiu um excelente 6º lugar, quatro posições à frente do Alonso. Mas a surpresa foi Bourdais, que nos instantes finais consegue o 1º lugar! Rodaram Barrichello, Button, Sutil, Nakajima e Fisichella.

Raikkonen foi o primeiro a sair para o Q2. Mas novamente as McLarens são as melhores, e mais uma vez Kovalainen à frente. E é só! Não acontece nada de diferente em relação ao Q1, a não ser, é claro, que 5 pilotos diferentes ficaram de fora: Trulli, Piquet, Glock, Coulthard e Rosberg.

Massa abre o Q3 com um tempo muito alto. Pela terceira vez as McLarens são melhores, mas dessa vez com Hamilton na frente. Na segunda volta rápida, Massa faz a pole, mas Hamilton logo a recupera. Kovalainen em 3º, e Raikkonen em 4º. Pelo que as McLaren fizeram no treino, grande lucro para o Massa. Afinal, agora é "só" ultrapassar o Hamilton na largada, não é? Confira o grid completo:

1º Lewis Hamilton

2º Felipe Massa

3º Heikki Kovalainen

4º Kimi Räikkönen

5º Nick Heidfeld

6º Fernando Alonso

7º Mark Webber

8º Robert Kubica

9º Sebastien Bourdais

10º Sebastian Vettel

11º Jarno Trulli

12º Nelsinho Piquet

13º Timo Glock

14º David Coulthard

15º Nico Rosberg

16º Rubens Barrichello

17º Jenson Button

18º Adrian Sutil

19º Kazuki Nakajima

20º Giancarlo Fisichella

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GP da Europa

Mais uma excelente largada de Felipe Massa em Valência. Hamilton quase perdeu a posição para Kubica, mas conseguiu manter-se na frente. Azar teve o piloto da casa: Nakajima bateu na traseira do Alonso, que abandonou completando só a primeira volta. Massa consegue abrir bem em relação ao Hamilton, fazendo inclusive a volta mais rápida várias vezes. E ambos estão bem a frente de Kubica, Kovalainen e Raikkonen.

Na volta 15, com quase 5 segundos de vantagem para o Hamilton, Massa foi aos boxes, voltando a frente do Raikkonen. Duas voltas depois foi a vez do Hanilton, que não conseguiu diminuir a diferença e voltou atrás do finlandês. Após todas as paradas, Massa reassume a ponta, e continua mais rápido que o Hamilton.

Faltando 21 voltas, até agora o safety car não foi usado, e só o Alonso abandonou. Massa faz a sua segunda parada, e tinha uma vantagem tão boa que voltou logo atrás do Hamilton. O inglês parou três voltas depois, e Massa passou com facilidade, caminhando para a vitória.

Mais um motor Ferrari estourou, ainda bem que dessa vez com o Raikkonen. Ele já vinha numa corrida apagada, e agora é o terceiro e último a abandonar a corrida. Massa vence, e com "hat-trick": pole position, volta mais rápida e vitória. Confira o resultado final:

1º Felipe Massa
2º Lewis Hamilton
3º Robert Kubica
4º Heikki Kovalainen
5º Jarno Trulli
6º Sebastian Vettel
7º Timo Glock
8º Nico Rosberg
9º Nick Heidfeld
10º Sebastien Bourdais
11º Nelsinho Piquet
12º Mark Webber
13º Jenson Button
14º Giancarlo Fisichella
15º Kazuki Nakajima
16º Rubens Barrichello
17º David Coulthard
Ret Kimi Räikkönen
Ret Adrian Sutil
Ret Fernando Alonso

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Grid de largada para o GP da Europa

Por causa da final de vôlei feminino das Olimpíadas (parabéns, meninas do vôlei!!), a Globo transmitiu só um resumo do treino. E ainda por cima o Galvão fez o favor de entregar o resultado: ao final da transmissão do vôlei, ele disse "vem aí o treino da F1, assista que vale a pena..."

Por isso, divulgo também só o resultado:

1º Felipe Massa
2º Lewis Hamilton
3º Robert Kubica
4º Kimi Räikkönen
5º Heikki Kovalainen
6º Sebastian Vettel
7º Jarno Trulli
8º Nick Heidfeld
9º Nico Rosberg
10º Sebastien Bourdais
11º Kazuki Nakajima
12º Fernando Alonso
13º Timo Glock
14º Mark Webber
15º Nelsinho Piquet
16º Jenson Button
17º David Coulthard
18º Giancarlo Fisichella
19º Rubens Barrichello
20º Adrian Sutil

A corrida é amanhã às 9h.

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